تحلیل و بهبود پروتکل‎های مسیریابی در شبکه‎های متحرک خودرویی

با توجه به عنوان کلی این پایان نامه، بایستی به شرح و توضیح شبکه‎های ‎خودرویی و شیوه پیاده‎سازی آن‎ها بپردازیم. یک مدل ریاضی جهت اندازه‎گیری احتمال قطعی پیشنهاد می‎گردد و پارامترهایی از قبیل میانگین فضای درون دسته، میانگین فضای پنهان دسته، میانگین فضای طول دسته و احتمال قطعی محاسبه می‎شود. در ادامه دست به یک تقسیم بندی کلی درباره انواع پروتکل‎های مسیریابی خواهیم زد و به تحلیل جزء به جزء انواع پروتکل‎های مسیریابی در شبکه‎های خودرویی می‎پردازیم. پروتکل‎هایی که که بر اساس نوع انتشار به سه گروه قابل تقسیم‎بندی هستند. پروتکل‎های موجود شبکه‎های بی‎سیم در حالت کلی مناسب شبکه‎های خودرویی نیستند اما می‎توان با تغییراتی در پروتکل‎ aomdv این پروتکل را مناسب شبکه‎های خودرویی کرد. پارامترهای سرعت و راستا در پروتکل sd-aomdv پارامترهای جدیدی هستند که به پروتکل aomdv افزوده می‎گردند و این پروتکل را مناسب شبکه‎های خودرویی می‎کنند. عملکرد این پروتکل نیز در شبکه‎های تُنُک و چگال با یکدیگر مقایسه می‎گردد.